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歼31模型改进座舱似F22探测能力更强

2019-07-18 20:34:05来源:励志吧0次阅读

歼31模型改进:座舱似F22 探测能力更强

11月16日,第10届中国国际航空航天博览会(珠海航展)成功闭幕。综观本届航展,无论是展馆内展品的静态展示,还是中、俄、阿联酋等国飞行表演队的精彩表演,都不乏亮点。一些首次公开展示的新型军机都受到公众的热烈追捧。更重要的是,现场的近距离展览和飞行展示不仅是军机外销的“敲门砖”,使潜在客户对这些展品的性能有了直观的认识,而且树立了公众形象,向普通观众推广了航空文化。

歼-31“鹘鹰” 全场唯一隐形战机

歼-31“鹘鹰”是本届珠海航展现场亮相的唯一一款全隐形设计战斗机,尽管其飞行表演的动作编排比较稳重,盘旋冲刺过程中只进行少量滚转,但就展示效果而言,已足够引起潜在客户的兴趣。

笔者现场观察发现,与停放在“鹘鹰”附近的苏-35战斗机相对照,“鹘鹰”的尺寸略小,应该属于中型战斗机规格。“鹘鹰”采用两侧进气布局,水平机翼选择带前缘襟翼和后缘襟副翼的大面积梯形后掠翼,两片尾翼V字形向外倾斜,这种设计能为飞机提供更大升力效率,并在中低空亚、跨音速机动时具有良好的气动控制效率。

值得一提的是,生产商中航工业沈飞公司在室内展厅摆放的“鹘鹰”1:2模型与实机存在些许差异,给外界留下很多遐想空间。例如,模型采用与美国F-22类似的全罩式座舱盖,而实机采用强度较高的两段式座舱盖。另一个差异是模型机头下方出现多边形突起物,疑似光电探测系统(采用被动式红外探测手段帮助飞行员了解战机状况与空情数据,有利于飞行员完成侦察和攻击任务),而现场飞行展示的歼-31机头线条极为平滑。

其实,自从2012年有人拍到“鹘鹰”模型至今,围绕该机的各种猜测不绝于耳,最吸引眼球的当属该机是否能与F-22等着名隐形战机抗衡。但根据现场观察,“鹘鹰”仍处于技术验证阶段,相关设计尚未冻结,因此过早谈论性能对抗并不合适。更关键的是,具备隐形气动布局的“鹘鹰”初露端倪仅两年后便以真身首秀珠海,反映出中国航空工业经过近20年快速发展已具备高度的自信,这种气势值得点赞。

运-20“鲲鹏” 助力打造战略空军

从2013年1月首飞到此次亮相第10届珠海航展,绰号“鲲鹏”的国产运-20军用运输机用稳定可靠的表现,证明了自己的前途无量。

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