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三峡工程将成为我国经济可持续发展的助推器

2019-11-08 19:22:32来源:励志吧0次阅读

三峡工程将成为我国经济可持续发展的"助推器"_()中心

三峡工程导流明渠日前截流成功,这意味着世界头号水电工程将由投入期转向收获期,担当起我国经济可持续发展的 助推器 角色。

三峡工程完工后,库容将达到393亿立方米,可拦洪221.5亿立方米,相当于4个荆江分洪区的蓄洪量,荆江河段十年一遇的防洪标准将提高到百年一遇,即使出现千年一遇的洪水,辅助采取分洪措施,也可保证荆江大堤安全。98特大洪灾期间,三峡工程自然削减了下泄洪量约2000立方米/时,持续时间达80多小时。按1992年的价格水平测算,三峡工程防洪的年均直接效益为22亿-25.2亿元,如果遇到1870年那样的洪水,一次就可减少损失760多亿元。三峡工程一旦启用,国家可以将每年投入防汛的人力财力转向经济建设。

三峡工程总装机容量为1820万千瓦,年发电量为847亿度。这个特大型水电站投入发电后,除了少部分输往四川和重庆外,主要输往华中、华东地区,其中为华中提供的装机容量约为1000万千瓦,为华东提供600-800万千瓦。三峡电站在 西电东输 中,将大大缓解华东、华中地区严重缺电的紧张局面。同时,三峡水电大量替代火电,也将使我国火水电结构失衡的问题迎刃而解,并带来巨大的环保效益。据测算,届时我国每年至少可减少煤炭消耗5000万吨,减少二氧化碳排放1亿万吨。

三峡工程的一个重要功能就是改变长江航运条件,使长江成为一条名副其实的 黄金水道 。工程建成后,水库回水到重庆,形成深水航道,平均水深为70米,最大水深达170米,水库平均宽度约1100米,比建库前航道宽度拓展约1倍,回水区流速减少50%,河道比降减少70%。船舶每马力拖载量因此增加至7-10吨,是原来的10倍,与中下游达成一致;外运货物单向通过能力增加至5000万吨,是原来的5倍;船舶运行周期将缩短一半左右,长江运输成本可降低30%-40%。

三峡工程还可以解决长江中游枯水季节浅滩碍航问题。由于枯水期三峡水库调节流量加大,宜昌以下的最小流量将由目前的3000立方米/秒增加到5200立方米/秒以上,中游河段最小航深也可保证在3.5米以上,不会再出现碍航。

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